Les chiffres publiés par Rolls-Royce, avec des ventes dominées par les États-Unis, la Chine et l’Europe, contrastent avec le reste du marché automobile qui peine à se relever de la pandémie et pâtit d’une pénurie mondiale de semi-conducteurs.

Rolls-Royce, fondée au début du 20e siècle et rachetée par BMW en 1998, prépare parallèlement le lancement de Spectre, son premier véhicule électrique, prévu cette année, dont les précommandes ont « dépassé les attentes », assure la marque.

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Cette évolution s’explique par la montée en puissance du luxe dans le monde, notamment dans les pays émergents.

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Dans l’autre sens, certains groupes dont la croissance est intrinsèquement liée à la bonne santé de l’économie mondiale ont subi de plein fouet les conséquences de la crise sanitaire.

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